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合安鐵路廬江軌道板場完成全部生產任務

2019年11月30日 11:16:36 來源: 新華網

????11月29日,隨著最后一片CRTSIII型無砟軌道板的澆注完成,合(肥)安(慶)鐵路廬江軌道板場圓滿地完成了1-5標段142公里范圍內50288塊CRTSIII型無砟軌道板的生產任務,為合安鐵路后續鋪軌工作提供了有力保障,為2020年底建成通車奠定了堅實基礎。

????11月29日,最后一片CRTSIII型無砟軌道板在廬江軌道板場澆注完成。新華網 陳揚 攝

????作為承載我國高鐵“追風速度”的CRTSⅢ型無砟軌道板,是與“復興號”列車組并稱為中國高鐵取得重大技術突破的核心產品,其具有結構簡單、性能穩定、用料節省、施工便捷、功效相對提高、造價相對低廉等優點,可適用于時速300公里以上的城際鐵路及嚴寒地區高鐵,已被列為中國高鐵走出國門的拳頭產品。

????正在繁忙作業的廬江軌道板場。新華網陳揚 攝

????據了解,中鐵四局在CRTSIII型軌道板預制領域走出了一條從無到有、從有到優的發展之路。控制軌道板翹曲變形技術是CRTSIII型軌道板預制的核心技術,也是高鐵行駛過程中保證“硬幣不倒”的關鍵性要素。對此,中鐵四局的技術團隊經過長期實踐,反復試驗,最后從模具檢測、反拱設置、混凝土配比、布料振搗、自動補水、蒸汽養護6個方面將軌道板翹曲變形控制在±0.3mm以內,遠超于國內±1mm的設計標準,并使軌道板合格率控制在98%以上,從而在施工角度找到了解決軌道板翹曲變形這一難題。

[責任編輯: 李東標 ]
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